常用信用卡的朋友時常都會心大心細，究竟該儲飛行里數好還是要現金回贈？在新冠肺炎疫情下，大家旅行無望，賺現金回贈似是理性選擇，但隨着疫情緩和，復飛可期，是否可考慮重新踏上儲飛行里數之路？
這問題牽涉到你的消費模式、旅行習慣，很難一概而論。不過我們還是可以從市面上3大里數計劃：國泰航空的Asia Miles、英國航空的Avios、全日空的ANA，與現金回贈的數據比較分析出怎樣選擇才是最抵，幫你選出最啱你的回贈方式。
飛行里數VS現金回贈比較
甚麼是飛行里數？
不同航空公司為吸引乘客重覆選用自己公司的服務，於是推出各自的飛行里數計劃，讓乘客可藉由乘搭航班累積飛行里數。用戶可以使用有與航空公司或飛行里數計劃合作的信用卡消費，賺取信用卡積分以換取飛行里數。
首先，我們先看看現時市面上有3大飛行里數計劃，國泰航空的亞洲萬里通Asia Miles、英國航空的Avios及全日空的ANA，比較三者的重點分別。
Asia Miles/Avios/ANA 里數計劃比較
| 亞洲萬里通Asia Miles | Avios | ANA | |
| 所屬航空公司 | 國泰航空 | 英國航空 | 全日空航空 |
| 短途來回里數 （經濟艙） | 15K – 20K | 12K – 20K | 17K – 31K |
| 短途所需里數 （商務艙） | 32K – 50K | 25K – 58K | 40K – 56K |
| 長途來回里數 （經濟艙） | 44K – 84K | 39K – 70K | 40K – 67K |
| 長途所需里數 （商務艙） | 90K – 170K | 140K -210K | 83K – 107K |
| 里數有效期 | 2020年1月1日前賺取的里數：3年 2020年1月1日起所賺取的里數：無限期 | 無限期 | 3年 |
| 單程兌換 | 可以 | 可以 | 不可以 |
超短途（經濟艙）旅遊點︰台北
我們用港人最愛的旅遊地點台北作為超短途的例子，以Asia Miles來計算，要換取國泰台北來回機票要15,000里數，以 $5/里計算，即是要消費$75,000；如以Avios來計算，普遍是$6/里，換取國泰台北來回機票要12,000里數，即是要消費$72,000；如以ANA來計算，去台北來回需要20,000里數，現時市面上只有一張信用卡可儲ANA里數，兌換率是$8/里，即是要消費$160,000。要注意用飛里里數兌換機票，是不包含燃油附加費。
那如果消費$72,000，以坊間不少信用卡也提供2%現金回贈計算，可以回贈$1,440，現時正常時段去台北的國泰機票大約是$1,900，即是要補多$400多元。不過如果選擇廉航的話，台北來回機票$1,000左右就有交易。
短途（商務艙）旅遊點︰東京
這次我們用港人熱愛的旅遊地點東京作為短途的例子，並且選擇以較舒適的商務艙前往，如以Asia Miles來計算，要換取國泰東京商務艙來回機票要50,000里數，以 $5/里計算，即是要消費$250,000；如以Avios來計算，$6/里需要44,000里數，即是要消費$264,000；而ANA去東京來回需要40,000里數，以$8/里計算，即是要消費$240,000，當中以ANA最為化算。
如果是選擇現金回贈，消費$240,000，以2%回贈計算，可以賺取$4,800，現時國泰東京來回商務艙機票大約要$15,000至$20,000，還要補加過萬元才能購買，可以說如目標是想乘搭商務艙去旅行，現金回贈並不太化算。
飛行里數 VS 現金回贈 優缺點比較
儲飛行里數 不怕機票坐地起價
用里數兌換機票，可以不用理會旺季淡季的機票價錢波幅，因傳統的機票銷售，會愈靠近出發日期，或是愈靠近旅行旺季，機票的價格就愈貴，里數兌換就沒有這個煩惱。如你是喜愛乘搭商務艙的人，那參加里數計劃就十分適合你。
但如要兌換旺季熱門旅遊地點的機票，因可兌換的機位供應有數量限制，亦要與多人競爭，需要預早兌換，可能要提早1年才有機會換到，這會是麻煩之一。
現金回贈 靈活不受限
現時現金回贈除了可納入月結單扣減簽賬金額外，扣賬卡的現金回贈可以直接兌換成現金，不受參加里數計劃中的聯盟航空所限，可以挑選自己喜歡的航空公司乘搭，機位供應上亦較為充裕，容易與朋友夾時間一齊出發去旅行。現金回贈有彈性，可以儲起買機票，又可在遇到特價時搶機票。同時在碌卡購買機票時，可以再賺多筆現金回贈。
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