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    【2018港鐵樓價圖】呎價萬元內鐵路站只剩一個!買600萬上車盤點儲錢?

    【2018港鐵樓價圖】呎價萬元內鐵路站只剩一個!買600萬上車盤點儲錢?

    所有文章 » 上車置業
    最後更新: 2018年 8月 6日•  閱讀時間:5分鐘
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    香港人對港鐵愛恨交加,愛其方便快捷、四通八達,恨其年年加價、車廂迫到抖唔氣。不過,從近年樓價走勢來看,香港人對港鐵似乎愛多於恨,近年南港島綫、西港島綫及觀塘綫延綫相繼通車後,附近屋苑樓價一再爆升。 Planto根據中原地產成交數據,綜合及分析最新港鐵沿綫屋苑呎價,正在計劃買樓的你不要錯過。

    (本文對「港鐵沿綫」定義為10分鐘內可步行至港鐵站的屋苑,樓價以2018年7月至7日至8月6日、實用面積成交呎價為準。 )

    邊條港鐵綫鄰近物業最值錢?

    9大港鐵綫中,港島區兩段鐵路沿綫物業呎價一枝獨秀,南港島綫及港島綫呎價分別為27,629元及19,174元,至於九龍及新界各段鐵路沿綫,平均呎價介全部衝破15,000元,最平3條綫依次序為觀塘綫、馬𩣑山綫及將軍澳綫。

    港鐵綫 實用面積呎價
    南港島綫 (金鐘至海怡半島) 27,629元
    港島綫(堅尼地城至柴灣) 19,174元
    東涌綫(東涌至香港) 20,290元
    西鐵綫(屯門至紅磡) 16,201元
    荃灣綫(荃灣至中環) 15,692元
    東鐵綫(上水至紅磡) 15,689元
    將軍澳綫(北角至寶琳/康城) 15,630元
    馬𩣑山綫(大圍至烏溪沙) 15,458元
    觀塘綫(黃埔至調景嶺) 15,339元

    樓價最貴三大港鐵站

    港鐵沿綫物業中,最貴原來是海洋公園站,呎價達51,012元,全因附近物業不少是豪華別墅。其次為金鐘站,附近物業有中半山星域軒及星街8號。第三名是九龍站,座落此處的包括擎天半島、凱旋門、君臨天下等豪宅,二手成交價閒閒地都要2,000萬起。其餘港鐵站如九龍塘站、上環、中環等,呎價超過20,000元。

    港鐵站 實用面積呎價
    海洋公園 51,012元
    金鐘 38,560元
    九龍 31,448元

    唯一呎價萬元以下港鐵站:天水圍

    樓價騰貴,現時全港上車盤呎價動輒過萬,唯獨天水圍站仍有呎價萬元以下的「尾班車」,沿綫物業平均呎價僅7,496元!因為該站屬香港較偏遠地區,加上沿綫物業天盛苑及天佑苑均為居屋。

    呎價平必然有取捨,全港各區「低水」鐵路沿綫屋苑,不少都是未補地價居屋、公屋、村屋,或是樓齡較舊的物業,除天水圍站天盛苑(呎價7,904元)及天祐苑外(呎價5,861元)外,太和站太和邨(呎價9,654)亦為另一選擇。

    呎價萬元以下的屋苑實在所剩無幾,上車客可能到稍貴的港鐵沿綫尋覓理想居所,相對平價的熱門選擇有東涌站(呎價13,513元)、粉嶺站(呎價12,913元)、藍田站(呎價12,690元)、大水坑站(呎價12,347元)及康城站(呎價13,478元)等。

    以下為部份仍有600萬或以下貨源、鄰近鐵路站的熱門上車盤:

    港鐵站 屋苑 屋苑呎價
    大水坑 富安花園 11,507元
    天水圍 嘉湖山莊 11,513元
    第一城 第一城 17,712元
    沙田站 偉華中心 17,874元
    九龍灣 得寶花園 18,107元


    嘉湖山莊係熱門上車屋苑之一。

    600萬內物業上車攻略

    案例:Carson今年27歲,與女友合共收入60,000元,現時有80萬儲蓄,希望3年內買樓結婚,目標係樓價600內的港鐵沿綫上車盤。他們應該怎樣計劃?

    購買600或以下物業,最多可獲批相當於樓價80%按揭,換言之最少要有120萬首期。各項開支如下:

    樓價 6,000,000元
    按揭 80% (4,800,000元)
    首期 1,200,000元
    印花稅(首置) 180,000元
    代理佣金 60,000元
    律師費 6,000元
    按揭保險費 103,200元
    買樓總支出 1,549,200元
    月供 18,104元
    最低每月入息要求 43,682元

    即是話,Peter同女友未來3年最少要儲多749,200元,才可湊夠錢上車,每年須儲蓄249,733元,每月要儲20,811元。每人每月須儲蓄萬餘元,由於二人目前月入有60,000元,相信不難達標,入市後亦能輕鬆供樓。

    買鐵路盤注意事項

    未來人口及交通負荷

    近年新界港鐵站沿綫地區交通配套發展迅速,成為不少市民置業首選。根據規劃署文件,2015年將軍澳新市鎮人口約39.47萬,2017年人口突破40萬,至2022年將增至44.72萬;到2024年,沙田、觀塘、元朗(包括天水圍)人口預料分別達到約72萬、69萬及68萬。人口增長將對交通達來沉重負擔,或增加乘客等車時間,使居民現時所享有的交通優勢大打折扣。所以入市前,記得留意當區未來規劃。

    配合家人生活所需

    鐵站沿綫固然交通方便,而且升值潛力高,但物業是否方便家庭成員上班、上學,係更加重要考慮因素。比方說,你和家人分別在中西區及荃灣區上班,馬𩣑山綫屋苑相信不是你首選。如果家庭成員上班地點天南地北,或是經常要到不同地區工作,那麼最好選擇地理上接近香港「中心地帶」的港鐵沿綫物業,如紅磡站、奧運站等。

    步行距離及環境

    最理想的鐵路盤,當然是位處港鐵站上蓋,或是屋苑可經商場、有蓋天橋等直達港鐵,毋須在戶外日曬雨淋。不過,地理位置優越的屋苑,呎價普遍較貴,你要衡量自己和家人的接受程度作出選擇。

    樓價急升或失預算

    眾所周知,凡係有新起港鐵站,附近樓價必然爆升。如果你計劃未來兩、三年入市,而又睇中沙中綫一帶物業,到時新鐵路站一開,樓價恐怕今非昔比,這一刻的儲錢計劃,或追不上未來變化。因此,睇中鐵路盤的你,請預留較充裕資金應付首期,或要有心理準備,你可能因為樓價急升而改變計劃。

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